مقارنات سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم لعام 2012 معلومات مفصلة وصور مفصلة

مقارنة بين
سيارات السيدان اليابانيات ويكون التقرير شامل بكل المعلومات بالمقارنة مع
كل المواصفات والنزول ميدانيا لتصوير السيارات وراح تكون المقارنة عن
تويوتا كامري وهوندا أكورد ونيسان ألتيما وسوبارو ليجاسي وسوزوكي كيزاشي
والمقارنة هي عن سيارات الأربعة سلندر فقط والغير مزودة بتيربو وماشابه
وحقيقة تمنيت أني أضيف سيارة مازدا 6 لكن للأسف حسب ما ذهبت إلى وكالة
الحاج حسين رضا وشركائه أكتشفت على كلام المندوب أن المازدا 6 توقفت
السيدان والمتوفر هاتشباك وفئة واحدة فقط فل كامل والمازدا 6 ألترا محرك
واحد 6 سلندر فأستبعتها من المقارنة


في تويوتا كامري يوجد 3 فئات وكل فئة درجتين
فئة GL وهي زي ماتقولون مواصفات شركات
وفيه GL2 مواصفات أفضل من السابقة
وفيه GLX1 وGLX2
وفيه SE1 وSE2


ثم نجي هوندا أكورد يوجد فئتين وتنقسم لدرجات أيضا
فئة LX ستاندر
وفئة LX2 والي يسمونها الناس سبيشل
وفئة EX مخمل وفئة EX جلد وأيضا فئة EX جلد نافيقيشن


ثم نجي لنيسان ألتيما وهي فئتين فقط
فئة ستاندر
وفئة S


ونجي للسوبارو ليجاسي يوجد فئتين
الأولى 2.5i وتجي 3 درجات
الستاندر وفئة فتحة وفئة فتحة جلد
والفئة الثانية Sport Package


وأخيرا وليس أخرا سوزوكي كيزاشي فئتين
الاولى ستاندر والثانية Sport


وأفضل نبدا بمواصفات السيارات وبتقرير الصور ثم بالمقارنة

الكامري GL:
محرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر بقوة 178
دفع أمامي
الشكمان مخرج واحد
ناقل حركة 6 سرعات
جنوط حديد مقاس 16
أيرباقين
مسجل سيدي واحد
6 سماعات
فرامل ABS وEBD وBA
مرايا كهربائية أسود
مقاعد قماش


كامري GL2 وتسمى مطور:
أضافة إلى السابقة
المقاعد الخلفية بأمكانية الطي
ريموت كنترول
ستارة خلفية يدوية
حساسات خلفية
فرش للشنطة
شريط حماية حواف الأبواب


كامري GLX1:
أضافة إلى السابق أو تعديل عليه
محرك 2.5 لتر 181 حصان
شكمانين
جنوط إلمنيوم 16
نظام صوتي بشاشة لمس
سيدي مع MP3 WMA& و6 سماعات
مدخلين USB&AUX
بلوتوث
كاميرا خلفية
مثبت سرعة
ستارة خلفية كهربائية
كشافات ضباب
تخشيب
القير ملبس بالجلد والخشب
تحكم صوتي بالمقود وبشاشة المعلومات
حركة كرسي السائق كهربائية 6 جهات مع غوص الظهر كهربائيا
مكيف أتوماتيك منفصل للسائق والراكب
حساسات أمامية
خاصية عرض السرعة على الزجاج الأمامي
دعاء السفر
جهاز واي فاي


كامري GLX2:
إضافة إلى السابق
فتحة سقف
جناح خلفي


كامري SE1:
أضافة إو تعديل على السابق
جنوط إلمنيوم 17
تبديل السرعة خلف المقود
مساعدات رياضية
أسطبات أمامية مكحلة
مقاعد بتصميم وفرش رياضي
دعسات رياضية


كامري SE2:
إضافة إلى السابق
بصمة دخول
تشغيل لمس
أيرباقات جانبية
نظام تراكشن كنترول TRC
نظام ثبات VSC

نبدا بصور الكامري

فئة GL2


جنوط حديد


أربع حساسات خلفية


الداخلية


مقعد السائق يدوي


نوافذ ومرايا كهربائية


مسجل سيدي ومكيف يدوي


مكيف خلفي


المراية الوسطية عادية


فئة GLX2


جناح خلفي مع الحساسات الخلفية


حساسات أمامية العدد 2 مع كشافات ضباب


جنوط 16


المحرك


الداخلية ومزودة بالخشيب


من زاوية أخرى